Eu não costumo mergulhar fundo em carros-conceito – há muitos deles, e a maioria são apenas plataformas experimentais rolantes e nem de longe carros de produção reais.
Mas algumas coisas sobre o novo A6 Avant e-tron da Audi se destacaram: primeiro, meu pressentimento é que isso está mais próximo de um modelo de produção do que de um conceito típico. Veja como prova Elétrico Superior‘s comparo entre o conceito Avant unique e o mais recente. Isso não está muito longe de um A6 Avant 2022. Este Avant e-tron é a versão perua do elétrico A6 (2021).
Aqui está o que sabemos até agora:
469 cavalos de potência e 590 libras-pés de torque.
Alcance de até 435 milhas (10 minutos em uma estação de carregamento rápido dá 186 milhas).
2 motores elétricos fornecem AWD
Tecnologia de 800 volts, 270 kW de capacidade de carga
Arrasto aerodinâmico mínimo: valor cW 0,22
Entregas previstas nos EUA em 2024
Os faróis de LED de matriz digital do carro são impressionantes, mas o destaque são os projetores de LED acompanhando as setas e as luzes de ré:
“Três pequenos projetores de LED de alta resolução são embutidos em cada lado da carroceria, transformando o chão abaixo deles em um palco quando as portas são abertas – efeitos de iluminação pequenos, estendidos e dinâmicos saúdam os ocupantes com mensagens em seu próprio idioma. Outros quatro projetores de LED de alta resolução – discretamente integrados nos cantos do veículo – geram projeções de piscas. O design dessas projeções pode ser modificado para atender a diferentes mercados e regiões de aprovação, conforme necessário.”
Os vídeos disso são muito legais; com sorte, grande parte da tecnologia em exibição provavelmente encontrará seu caminho para os futuros Audis.
Os fãs esperam um modelo Allroad elevado e uma variante RS de alto desempenho. As primeiras estimativas têm preços a partir de US $ 75 mil, mas suspeito que isso seja otimista.
Fonte: Engrenagem superior
Fonte: carro e motorista
Fonte: Audi
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