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Avião de passageiros “atingido” por avião coreano no aeroporto do Japão, sem feridos


Avião de passageiros 'atingido' por avião coreano no aeroporto do Japão, sem ferimentos

Cathay Pacific disse que um de seus aviões foi “atingido” por avião da Korean Air (Foto: mrjeffu/X)

Japão:

Um avião da Korean Air “atingiu” um avião da Cathay Pacific enquanto taxiava em um aeroporto japonês na terça-feira, com ambas as companhias aéreas afirmando que não houve feridos.

O incidente ocorre duas semanas depois de uma colisão quase catastrófica no aeroporto de Haneda, em Tóquio, quando um avião da Japan Airways colidiu ao pousar com um avião menor da guarda costeira.

A Cathay Pacific disse que o acidente de terça-feira ocorreu enquanto sua aeronave estava estacionada no aeroporto New Chitose, servindo Sapporo, na ilha de Hokkaido, no norte.

“Nossa aeronave, que estava parada no momento, sem clientes nem tripulação a bordo, foi atingida por um A330 da Korean Air que estava taxiando”, disse a companhia aérea em comunicado.

A Korean Air também confirmou que não houve feridos a bordo de seu avião.

“Uma aeronave da Korean Air entrou em contato com uma aeronave Cathay durante o empurrão no aeroporto de New Chitose (Sapporo), quando o veículo de assistência em terra de terceiros escorregou devido à forte neve. Não houve feridos e a companhia aérea está cooperando com todas as autoridades relevantes”, disse a transportadora.

Nenhuma das companhias aéreas deu informações sobre a quantidade de danos causados ​​nem sobre a causa. A operadora do aeroporto, Hokkaido Airports, não estava imediatamente disponível para comentar.

Mas a Cathay, com sede em Hong Kong, disse que o seu “voo CX583 de Sapporo para Hong Kong não funcionará conforme programado”.

Os bombeiros do aeroporto estavam de prontidão após o acidente, mas nenhum vazamento de óleo ou incêndio foi confirmado, de acordo com a Hokkaido Cultural Broadcasting.

A operadora do aeroporto recebeu um relato de contato entre os dois aviões de passageiros por volta das 17h30 (08h30 GMT), informou a emissora pública japonesa NHK.

Hokkaido foi atingida por uma frente fria nos últimos dias, com alertas de neve intensa emitidos em várias cidades.

Segundo relatos, 46 voos foram cancelados na terça-feira devido à forte neve.

Protocolos mais rígidos

No incidente de 2 de janeiro, todas as 379 pessoas a bordo do Airbus da Japan Airways escaparam pouco antes de a aeronave ser envolvida pelas chamas. Cinco das seis pessoas na aeronave menor morreram.

O governo japonês anunciou na semana passada que reforçou os protocolos de controle de tráfego aéreo após o acidente.

De acordo com as novas exigências em vigor em todo o país, um funcionário deve monitorar constantemente um sistema de monitoramento que alerta as torres de controle quando ocorrem incursões na pista.

E para evitar mal-entendidos, os controladores não devem informar aos aviões qual o número na fila para a descolagem, afirmou o ministério em comunicados publicados no seu web site.

“Uma das minhas maiores missões é restaurar a confiança na aviação como transporte público”, disse o Ministro dos Transportes, Tetsuo Saito.

O ministério também disse que criaria um painel de especialistas para investigar outras formas de melhorar a segurança.

Uma transcrição das comunicações divulgadas pelo ministério sugeria que o avião da JAL foi autorizado a pousar, mas o avião da guarda costeira foi instruído a parar antes da pista.

Os controladores disseram ao avião da guarda costeira que period o “Nº 1”, ou seja, o próximo na fila para a decolagem.

Mas o piloto da guarda costeira – o único sobrevivente – teria dito acreditar ter autorização para entrar na pista, onde seu avião permaneceu por cerca de 40 segundos antes do acidente.

Na década até 2023, pelo menos 23 “incidentes graves” que representaram risco de colisão na pista foram relatados pelo Conselho de Segurança de Transporte do Japão, de acordo com o jornal Asahi.

Em cinco dos casos, a causa foi suspeitada de erros no controle de tráfego aéreo, disse o jornal.

(Exceto a manchete, esta história não foi editada pela equipe da NDTV e é publicada a partir de um feed distribuído.)



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